Uovertruffen glæde

Udviklingen af Mazda MX-5 har altid handlet mere om finpudsning af den intime følelse af, at bil og fører er i ét med hinanden frem for hastighed eller styrke. Det er netop det, der gør det så dejligt at køre i en roadster.

De nyeste konstruktionsforbedringer fokuserer på livligere og mere lineære køreegenskaber.

Takket være den nye krumtapaksel og ventilfjedre i 2,0-liters modeller med manuel gearkasse, er omdrejningsgrænsen hævet med 500 omdr./min. så motoren er endnu mere sportslig.

Differentialeudvekslingen i den 5-trins manuel gearkasse på 1,8-liter modellerne er blevet ændret til at give en bedre motorreaktion og et lavere brændstofforbrug

Samtidig er 6-trins Activematic-gearkassen med skiftekontakter ved rattet noget helt nyt i Europa, og med den følger to sofistikerede teknologier: En DAM-funktion (Direct Activematic), der giver dig fuld kontrol over dit gearskift, så du føler dig mere i ét med bilen. Og AAS-funktionen (Active Adaptive Shift) vurderer forskellige kørselsfaktorer og tilpasser sig, og giver dig derved mere kontrol gennem speederen.

Recaro-sæder

Mazda samarbejdede med den førende producent, Recaro, for at udvikle sportssæder specielt til Mazda MX-5. Disse er med til at give dig en mere sportslig siddestilling bag rattet.*